США и Канада ввели новые меры безопасности, направленные на устранение потенциальных рисков, связанных с обнаружением зажигательных устройств в европейских сетях доставки посылок. Недавние инциденты, включая пожар на логистическом узле в Лейпциге, возникший из-за посылки из стран Балтии, усилили осознание возможных угроз для глобальных цепочек поставок, при этом некоторые сообщения указывают на возможное вмешательство российских акторов.
Транспортное управление безопасности США (TSA) и Транспорт Канады ввели более строгие протоколы безопасности, добавив уровни проверки авиагрузов, поступающих в их страны. Эти меры, введенные в августе и начале сентября, сосредоточены на грузах, отправляемых из Европы, стран Содружества Независимых Государств (СНГ) и Центральной Азии. Авиаперевозчики теперь обязаны предоставлять более детальную информацию о грузоотправителях и грузополучателях для снижения рисков.
Новые правила Транспорта Канады требуют, чтобы грузы из 55 европейских и центральноазиатских стран поступали от грузоотправителей, имеющих «установленные деловые отношения» с экспедиторами или авиаперевозчиками. Air Canada Cargo, в соответствии с этими мерами, обязала указывать на авианакладных специальное сообщение, подтверждающее отношения между грузоотправителями и их логистическими партнерами. Для соответствия стандартам безопасности грузоотправители должны вести активный аккаунт не менее 90 дней и осуществить минимум шесть отправок за этот период.
Аналогичным образом США ввели систему «Усиленной подачи данных ACAS», требующую предоставления дополнительной информации о грузоотправителях всех товаров, поступающих в страну. Этот усиленный контроль направлен на лучшее определение участников цепочки поставок до загрузки груза на самолеты, направляющиеся в США. В рамках этих экстренных мер авиаперевозчики могут транспортировать грузы из Европы и стран СНГ только в том случае, если они были переданы «известным отправителем» или грузоотправителем с установленными деловыми отношениями с уполномоченным агентом или перевозчиком.
Эти новые правила не обошлись без трудностей. Несколько авиаперевозчиков, включая Korean Air Cargo, ввели временные эмбарго на грузы, отправляемые из Европы и стран СНГ, из-за сложностей с выполнением обновленных требований. Эмбарго продлится до середины ноября, после чего будут проведены дальнейшие оценки по мере вступления в силу новых правил безопасности.
Comments